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專注機房動力環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)十七年
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  • 動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)控哪些方面?

    一個優(yōu)良的機房環(huán)境能確保機房內(nèi)設(shè)備高效運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ),一旦機房物理運行環(huán)境狀況、動力設(shè)備運行狀況出現(xiàn)異常情況,可能會導(dǎo)致企業(yè)業(yè)務(wù)中斷。機房動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)可以對動力設(shè)備及環(huán)境系統(tǒng)進行全天候的監(jiān)測監(jiān)控及集中管理。實現(xiàn)機房動環(huán)監(jiān)控7*24小時無人值守。據(jù)統(tǒng)計,很多的機房業(yè)務(wù)中斷是由環(huán)境因素引...

    2022-03-08 4058次瀏覽
  • 動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)攜手?jǐn)?shù)據(jù)中心并進新基建時代

    去年以來,“新基建”一詞迅速升溫,成為社會關(guān)注的焦點。突如其來的新冠肺炎疫情,讓中國數(shù)字化進程按下加速鍵,中央明確提出要加快5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車充電樁等“七大領(lǐng)域”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度,數(shù)據(jù)中心首次被列入加快建...

    2022-03-09 2546次瀏覽
  • 機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)由哪些部分組成?

    機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)主要是針對機房所有的設(shè)備及環(huán)境進行集中監(jiān)控和管理的,其監(jiān)控對象構(gòu)成機房的各個子系統(tǒng):動力系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等。機房監(jiān)控系統(tǒng)基于網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng),采用集散監(jiān)控,在機房監(jiān)視室放置監(jiān)控主機,運行監(jiān)控軟件,以統(tǒng)一的界面對各個子系統(tǒng)集中監(jiān)控。主要包...

    2022-03-08 2726次瀏覽
  • 機房動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)高效穩(wěn)定的持續(xù)工作需要考慮什么?

    機房動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)高效穩(wěn)定的持續(xù)工作需要考慮什么?保證機房動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)高效穩(wěn)定的持續(xù)工作需要考慮以下幾點:(1)、作為管理部門,制定相應(yīng)的管理制度與維護制度。加強對動力監(jiān)控系統(tǒng)維護方面的考核,責(zé)任到部門、責(zé)任到人,對動力監(jiān)控系統(tǒng)本身出現(xiàn)的故障或問題應(yīng)該規(guī)定一個時限去進行修復(fù),如前端...

    2022-03-04 2442次瀏覽
  • 4G智能運維終端 鐵塔基站專用動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)控制器

    一、需求背景移動、聯(lián)通、電信三大運營商發(fā)現(xiàn)某個鐵塔的通信信號丟失后,無法判斷是否因供電原因造成,供電維保單位需要1-2小時到達(dá)現(xiàn)場判斷,導(dǎo)致信號斷網(wǎng)恢復(fù)不及時。二、產(chǎn)品描述和嘉科技自主研發(fā)的4G運維終端,通過4G無線模塊實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時監(jiān)測鐵塔基站高開電源AC220V交流輸入電源狀態(tài)...

    2022-03-03 3098次瀏覽
  • 動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有哪些?

    產(chǎn)品使用時最糟心的事莫過于是產(chǎn)品故障的出現(xiàn)。動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有哪些?我會從兩個方面進行闡述。動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)在使用中出現(xiàn)的故障:1、電源不正確是導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因之一,設(shè)備損壞或出現(xiàn)故障大部分是因為電源錯誤或瞬態(tài)過電壓造成的;2、線路不良,比較常見的事設(shè)備連接的線路,發(fā)...

    2022-03-03 3148次瀏覽
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